[O2] Padł xenon , jak sprawdzić model żarnika i barwę

[Reyjkavik]

Wszystko bardzo fajnie alumki są, ale jest jedno ale ....
no właśnie, denerwują mnie zaciski, na jaki by tu kolor je malnąć

podpowiadać prosze, co by fajnie i ładnie wyszło

[starez]

[O2] Padł xenon , jak sprawdzić model żarnika i barwę

Witam

jak w temacie padl mi żarnik w O2. chciałbym kupic nowy tylko nie mam teraz zbyt duzo gotowki zeby wylozyc odrazu na dwa, wiec chcac nie popelnic bladu w wyborze nowego , prosze o pomoc. Jak sprawdzic jaki żarnik jest zamontowany i jaka barwę wybrac? Moze ktos juz wymienial w swojej octavii taki zarnik i wie jakie mogli wsadzic?dodam ze zarniki oryginalne, octavia z 2008 roku, ambiente


dziekuje za odp,

[alxxx]

najprościej wymontować reflektor i sprawdzić.

10min i masz wszystkie dane jak na widelcu, jak nie będziesz wiedział jak wymontować to napisz dostaniesz mały manual

[Tomaszek]

starez Zarnik D1S.Co do barwy to wielkiego wyboru nie ma :szeroki_usmiech
Osram Xenarc-4150K
Philips XenStart i GE Xenstation-4300K
Osram Cool Blue -5000K
Reszta to badziejstwo jakies,wiec nie próbuj tego nawet zakładac :twisted:
Ja osobiscie polecam te pierwsze i niestety żarniki powinno wymienic parami

[starez]

rozumiem, jestem pogodzony z tym ze nie bede miec takiej samej barwy w obu lampach tyylko chce zmniejszyc roznice wsadzajac zarnik tej samej firmy i barwy

[Tomaszek]

starez wiec chcąc zobaczyć jakiej firmy musisz wyciągnąc żarnik ze swojej lampy,bo szły rózne na pierwszy montaz :twisted:
A barwy niestety nie bedziesz miał takiej samej i co gorsze powiem Ci ze różnica bedzie spora :twisted:

[alxxx]

Jak już długo używany żarnik (nazewnictwo względne - już widziałem o to kłutnie na forach) to będzie różnica solidna. Moim zdaniem nie ma co zwlekać i kupować na raty. Kup np komplet GE:

http://allegro.pl/zarowka-zarnik-d1s-35w-ge-xenon-katowice-i1926002162.html

i będziesz miał spokój, na forum koledzy pisali że są ok. a przy okazji dostaniesz choinke wunder baum gratis :twisted:

[abstinent]

ori barwa 4300

[ Dodano: Czw 01 Gru, 11 18:33 ]
a z tym rozświetlaniem to jakaś ściema chyba... :lol:

[beaviso]

Starez
Miałem podobny przypadek w Vectrze. Kupiłem auto 3.5-letnie z przebiegiem 120 tys. km, w którym właściciel krótko przed sprzedażą wymienił przepalony żarnik (jeden). W ASO za prawie 1000 zł, hehe. Różnica była widoczna gołym okierm - nowy świecił bardziej biało-błękitno (zimno), a stary miał "nutę" fioletowo-różową (był wyraźnie cieplejszy). Wyglądało to dziadowsko, a moje rozważania przerwał fakt zepsucia się drugiego żarnika (zaczął silnie drgać). Więc nie czekając aż padnie do końca wymieniłem - OBA. Nie chciałem ryzykować znowu, że będzie jakaś różnica. Kupiłem dwa D1S Osram Xenarc na znanym portalu aukcyjnym, od solidnego sprzedawcy, po jakieś 120 zł za sztukę. Okazały się to takie same żarniki jak ten zainstalowany w ASO - Xenarc typ 66142.
Wniosek jest taki, że wkrótce padnie Ci drugi żarnik. W moim przypadku było to około 10 tysięcy km, może ze 12.
Teraz samochód świeci równo i na następne 120 tys. km przewiduję spokój (żywotność żarnika to 3000 godzin - oczywiście o ile nie jeździ się tylko po mieście, od sklepu do sklepu).
Jeśli jednak takie podejście Cię nie przekonuje, to u mnie w domu leży sobie ten sprawny żarnik wymontowany po 10-12 tys. km. Jak wspomniałem, zmieniłem go bo zakładałem dwa nowe jednocześnie i chciałem mieć pewność że będą świecić identycznie. Typ sprawnego żarnika to D1S Osram Xenarc 66142, zapakowany w pudełko, w którym przyszedł jego następca. Mi on się raczej nie przyda, leży przez zwykłe "graciarstwo". I tak kiedyś zmienię znowu oba razem. Mogę Cię poratować i wysłać w poniedziałek polecony - umówilibyśmy się na rewanż 50 zł na jakieś zacne piwo (albo następne Night Breakery do moich reflektorów) + koszt przesyłki (ok. 15 zł), a jeśli nie będzie działał to oczywiście 0 zł i wyrzucisz go do kosza. Potwierdź tylko, że masz D1S. Jutro raczej nie dam rady wysłać, dopiero w poniedziałek.

M.

[starez]

to nie lepiej za 290 kupic 2x philipsa ? przy tym mam odbior w krakowie u siebie

[abstinent]

http://allegro.pl/philips-d1s-xenon-zarnik-oryginal-wawa-sklep-fv-i1912815259.html

[starez]

znalazlem za 145 ten sam w krakowie

[abstinent]

starez,oby nie made in china :lol:

[starez]

http://allegro.pl/d1s-zarowka-zarnik-xenon-philips-krakow-i1942235684.html

co myslisz?

[abstinent]

starez, odpuścił bym

[skalar]

http://allegro.pl/philips-d1s-xenon-zarnik-oryginal-wawa-sklep-fv-i1912815259.html

polecam tego sprzedającego,kupowałem nie jedną żarówke i teraz kupuję żarnik d2s.

[starez]

udalo mi sie kupic 2 nowe zarniki philipsa za 200zl, wyciagniete z nowych lamp.

teraz moje pytanie, czy bedac laikiem w tych sprawach jestem w stanie sam to wymienic?

ktos mi powiedzial ze musze odczekac az przetwornica przestanie dawac napiecie (okolo 2h)zeby mnie nie koplo, to prawda?

no i drugie pytanie czy posiada ktos manuala z obrazkami jak to wykonac ?

pozdr

[abstinent]

pamiętaj że jak dotkniesz szkła itp to po ptokach że tak powiem
rękawiczki gumowe podstawa
poszukam coś ciekawego

[starez]

kochany


a jak sprawa z tym czkaniem? moge juz brac sie do pracy?

[abstinent]

starez, to za ten avatar

czkania nie mam więc nie wypowiem się :diabelski_usmiech

[piotrek_os]

starez, i powodzenia z odpinaniem wtyczek od lamp.......proponuje poćwiczyc na tej pod strony pasazera

[starez]

czekaniem*

[abstinent]

no jak gdzie słyszałeś to może i prawda
zaszkodzić nie zaszkodzi
chyba że Ci się śpieszy :P

[starez]

piotrek_os,


trudna sprawa? czy czasochlonna?

[abstinent]

starez, powoli delikatnie i nie nerwowo :idea: